Высоковольтныйжгутявляетсяоднимизключевыхкомпонентовновыхтранспортныхсредств,работающихнаэнергии-да-да.Посравнениюснизковольтнымжгутомсхемавысоковольтногожгутанесколькоотличается. В настоящем документе в основном излагаются требования к расчистке и фиксации высоковольтных ремней.

1.Требования в отношении расчистки

       Расчистка компоновки должна быть надлежащей, и должна быть в полной мере учтена работоспособность сборки и ремонта.

       Как правило, на всех совместных положениях должно быть зарезервировано не менее 200 мм пространства для работы соединения и разъединения. Соединение между соединителем и элементом должно быть надлежащим образом освобождено от механического напряжения.

       С учетом различных размеров тока расстояние между параллельными линиями высокого и низкого напряжения коммерческих транспортных средств должно составлять более 400 мм, а расстояние между параллельными линиями высокого и низкого напряжения пассажирских транспортных средств-более 200 мм; Если реальная ситуация не соответствует этому расстоянию, мы можем рассмотреть вопрос о перпендикулярном направлении друг к другу.

2.Требования в отношении фиксации

       В случае схемы привязного ремня высокого напряжения привязной ремень должен быть в максимально возможной степени защищен для сведения к минимуму относительного перемещения между привязным ремнем и кузовом транспортного средства.

       Из-за высокой прочности высоковольтного привязного ремня его необходимо обрабатывать в соответствии с длиной привязного ремня. Как правило, для фиксации можно использовать гладкие и отрывочные опоры, траншеи, зажимы и галстуки; При фиксации галстука полностью учитывается метод фиксации, с тем чтобы выбрать подходящий галстук во избежание выхода из строя.

       Расстояние между ремнями безопасности и защитными частями не должно превышать 400 мм. Кроме того, высоковольтный жгут не должен мешать движению частей, а расстояние между ними должно составлять не менее 50 мм.

       Батарея питания чисто электрического транспортного средства помещается на нижнем этаже позади транспортного средства со светодиодом от переднего края аккумулятора до высоковольтного жгута, который проходит под днищем транспортного средства и находится близко к земле. Он должен быть защищен гофрированной трубой вне кабеля, чтобы предотвратить попадание каменного молота в дорожное полотно во время движения.

       В некоторых местах из-за нехватки места привязные ремни не могут быть защищены сильфонными подушками. Для защиты привязного ремня может быть рассмотрена схема добавления пластиковой тяги вне высоковольтного привязного ремня.