Появляются новые силы в автомобилестроении, и автомобильная промышленность хорошо работает в экономике в целом. Предприниматели и саперные инженеры думают о Том, как активно работать с автомобилестроением и получить большую долю.

1. Конкуренция за традиционные автомобильные жгуты ожесточена

Развитие автомобильной промышленности в значительной степени зависит от развития автомобильной промышленности. В настоящее время большинство производителей автомобилей в стране и за рубежом имеют свои собственные полные и зрелые цепи поставок автомобилей. Что касается проволочных ремней, то сочетание производителей проволочных ремней и автомобильных предприятий является более тесным, взаимодополняющим и взаимодополняющим. Поэтому овладение мощными автомобильными предприятиями имеет большое значение для предприятий по производству автомобильных жгутов. В настоящее время мировая индустрия по производству электропроводки полностью монополизирована. Yazaki, Sumitomo Electric, Delphi, Lenny, Guhe, Lear и другие многонациональные гиганты разделили большинство рынков.

На внутреннем рынке совместные предприятия или предприятия, полностью находящиеся в иностранной собственности, также занимают большую часть акций и становятся основной силой в развитии China'. Автомобильная промышленность. Дельфи, язаки, сумитомо, фудзикура, гуэ, лир, ленни и другие крупные многонациональные предприятия по производству автомобильных покрытий в мире создали совместные предприятия и полностью принадлежащие им предприятия в китае. Китайские предприятия стали важной производственной базой для этих многонациональных компаний. Среди них Sumitomo Group, Yazaki General Industry Co., Ltd., Delphi и Lenny составляют более 75% мирового рынка. Китай и Китай#39. Местная промышленность по производству жгутов из проволоки имеет большое число производителей и небольшие масштабы. В настоящее время в китае существуют тысячи производителей проволочных ремней. Концентрация производителей проволочных ремней является низкой, а конкуренция жесткой. На долю 10 крупнейших производителей жгутов приходится лишь около 20% рынка. Большинство отечественных производителей автомобильных жгутов поставляют только отечественным автопроизводителям, и лишь несколько отечественных производителей автомобильных жгутов, таких как жгуты джинтинговых жгутов, могут войти в список поставщиков автомобильных марок совместных предприятий.

2. Использование новых транспортных средств, работающих на энергии, имеет широкие перспективы

С быстрой популяризации новых энергетических транспортных средств и вспомогательного оборудования, China' чистая электромобильная промышленность и производство гибридных транспортных средств с подключением к сети стала мировым лидером. В соответствии с промышленной политикой развитие новых транспортных средств, работающих на энергии, невозможно остановить. С появлением новых транспортных средств, работающих на энергии, и интеллектуальных сетей автотранспорта рабочая среда автомобильных ремней безопасности изменилась с низкого напряжения на высокое напряжение и высокий ток. Изменение рабочей среды выдвигает более высокие требования к передаточной мощности, механической прочности, защите от изоляции, электромагнитной совместимости, защите от помех и весу кузова автомобильных жгутов, что также предъявляет требования к производственному процессу и качеству автомобильных жгутов, И можно ожидать рыночной перспективы новых энергетических автомобильных жгутов.

3. Ценовая конкуренция отечественных заводов по производству проволочной арматуры стала основным средством маркетинга

В настоящее время, хотя существует много отечественных производителей автомобильных жгутов, большинство из них имеют небольшие масштабы, слабые R & D мощности, устаревшее производственное оборудование, низкое качество и отдельные вспомогательные модели, что вынуждает ценовую конкуренцию становиться основным средством маркетинга. Будучи одной из вспомогательных отраслей национальной экономики, макроэкономические колебания, особенно в 2020 году, затронутые эпидемией и рыночным спадом, также окажут большое негативное воздействие на предприятия.

Новые энергетические транспортные средства являются важным направлением развития рынка и имеют хорошие перспективы развития, но существует большая неопределенность для новых потребителей энергии. Стремясь к новым клиентам энергетических транспортных средств, компания также будет делать хорошую работу в идентификации рисков клиентов.

Со второй половины 2020 года основной завод перестанет производство из-за нехватки чипов. Если поставка чипов не будет решена вовремя, это окажет большое влияние на автомобильную промышленность. В настоящее время OEMs будет использовать чипы в бестселлерных моделях для минимизации воздействия. Как предприятие по производству автозапчастей, оно должно своевременно анализировать и общаться с клиентами, контролировать товарно-материальные запасы и затраты, а также минимизировать воздействие.